北京治疗白癜风医院哪家好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/中国是制造业的大国，在从制造大国向制造强国升级的过程中，需要从原有低端的人力密集型制造业向高精尖的制造业转型。而诸如汽车、电子等高精尖制造通常都不像服装、玩具的制造由一家工厂完成整个生产流程。这种覆盖很长产业链的制造要做大做强就更需要利用数字化赋能，并且其数字化转型不仅局限于企业内部，还必须从整个产业链着手，把生产数据和产业链上下的友商进行串联，甚至直接连通消费者，不断获取实施的生产、消费数据改进生产。
思爱普（SAP）是全球企业管理和协同化商务解决方案的著名供应商。世界上大部分行业巨头都选用其设计的系统、平台进行数字化管理。近日，在年思爱普中国峰会上，思爱普和其合作伙伴大全集团、北汽蓝谷信息等相关负责人接受了赛迪网关于企业全链接协调相关话题的采访，对运用数字化进行产业协同进行了探讨和解析。
从以产品为中心到以客户为中心
大全集团和北汽蓝谷信息都是国内的制造业大企。前者主要生产电气相关的设备、元器件，后者则是知名车企北汽集团的子公司。虽然两家制造企业的产品千差万别，但在进行数字化转型过程中的大背景却基本相似，那就是都面临从以产品为中心到以客户为中心。
作为车企，其产品汽车与消费者的生活息息相关。在中国汽车行业经历网联化、智能化、电动化、共享化的“新四化”过程中，汽车生产商和用户的距离被大大拉近了。汽车生产商不能只把汽车的销售直接交给经销商，而要通过软件平台和用户直接链接，时刻洞察用户的需求变化，不断获得用户使用的反馈，并把企业品牌的理念、汽车的信息直接传达给消费者，增加消费者的黏性。
在对“十四五”发展的规划当中，北汽集团把数字化定为一项重要的工作，制定了“工程”，涵盖了9个核心系统，通过该9个核心平台支撑数字化底座，来支撑集团的多业态管控需要。在产业链方面，北汽参与了打造京津冀区域汽车行业工业互联网平台。通过这个平台和上下游产业链合作伙伴全部联系起来，实现信息互通，保证整个产业链生产供应的平稳有序。
而大全集团作为电气行业的巨头，看起来其产品没有汽车跟普通人的生活联系紧密，但大全集团仍然通过数字化平台按照用户需求进行个性化定制。大全集团CIO徐慧告诉赛迪网记者，电气行业同样需要快速敏捷响应用户的需求，依然要回归产业链协同。
北汽蓝谷信息CTO张牧川
思爱普的优势
市面上提供数字化解决方案的厂商很多，为何这些行业巨头都纷纷选择思爱普呢？这个问题当然有同行背书的作用，但更重要的是思爱普不仅能提供整体端到端的数字化解决方案，覆盖销售、研发、生产、供应链、交付、服务全流程，而且其解决方案足够多样化，能够覆盖集团下属各子公司的多种业态，还能覆盖全产业链上下游不同的合作厂商的不同业态。这自然也是思爱普服务全球各行各业积累的数字化服务优势所致。从这也能看出，作为生产链条很长，上下游业态复杂各异的高端制造业，在选择数字化解决方案时，能提供多样化，服务不同业态的数字化服务商更受青睐。
另一方面，思爱普拥有先进的管理理念和思路，并能在对企业的数字化服务中将这些数据驱动的管理理念灌输到企业的管理层，帮助企业制定流程和蓝图，订立数据考核目标，从根本上用数字武装企业。
大全集团CIO徐慧
数字化是一个长期过程
对于制造企业的产业链数字化协调来说，要做到快速反应消费者需求，最重要的环节是数字化设计。也就是把非标准的产品用标准化的模块根据用户的需求快速地进行组合、定制。
在年，大全集团提出管理模式创新，以扁平化组织、透明化管控、数字化绩效进行管理改革。到年引进了思爱普S/4HANA整套管理系统，构建以客户为中心，以订单为主线，履约计划驱动的柔性管理体系。在年与思爱普又展开了合作，基于思爱普全套端到端的解决方案，结合PLM、ERP、MES，整个打造集团数字化端到端管理平台。预计在年，大全集团将全部实现整个集团的数字化制造，至年形成智能制造。
大全集团的经验表明，一家大型制造企业的数字化转型和产业链协同是逐步进行的。大全集团CIO徐慧也强调在这个过程中，选择上云应该以原来的业务进行考虑，不能盲目抛弃原有的数据中心和私有云。对中国的企业来说，混合云是普遍的最优解，在涉及与供应商的协同时，面向上下游交互协同的业务应该优先考虑上云，这个过程是一个长期的系统工作。
SAP大中华区行业与客户咨询总经理姚法
而对于云平台管理数据的安全问题，尤其是选择思爱普这样的外国云服务商，SAP大中华区行业与客户咨询总经理姚法告诉记者，思爱普在中国有自己的数据中心，符合中国的法律法规要求，可以保证数据的安全。（文/徐培炎）
